印後切紙機的蝸輪箱部件常（cháng）見故障分析

1．蝸輪箱頂部的加油孔（kǒng）中會有壓力油冒（mào）出或蝸輪箱（xiāng）油標顯示的潤滑油（yóu）高度（dù）有明（míng）顯升高：這主要是由於小油缸內的聚胺（àn）脂密封圈損壞（huài），壓力油進入了蝸輪箱體所致，必須更換該密封圈。具體方法是卸下蝸輪箱小（xiǎo）油缸側麵的（de）進（jìn）油管接頭螺絲（sī）和兩個銅（tóng）墊，拆去小油缸與（yǔ）蝸輪箱的緊固螺絲，將整套小油缸（gāng）取下，然後卸下小油缸的後蓋和彈簧，取出活塞即可看到該密封圈。我司生（shēng）產的係列切（qiē）紙機所用的小油缸聚胺脂密封圈（quān）分軸（zhóu）用（裝在小油缸體的內壁）和孔用（裝在活塞的外徑上）兩種，在選購時必須注（zhù）意分清。在安裝時要（yào）使該（gāi）密封圈的y形開口朝向壓力油的進油方向，否（fǒu）則將不起作用。另外在裝上小油缸體時（shí）要小心（xīn）推（tuī）杆上的平麵軸承不（bú）能掉下來。

更換聚胺（àn）脂密（mì）封圈，必須注意該機的型號、規格、出廠日期等等，特（tè）別是（shì）近年來出廠的機（jī）器，聚胺脂密封圈都（dōu）選用了進口件，如1150、1370規格的機器，進口的聚胺脂密封圈顏色為蘭（lán）色，尺（chǐ）寸是72×60×10mm，所以請大家在更換時一定要先看（kàn）清原有密封圈的規格和顏色。

小油缸（gāng）聚胺脂（zhī）密封圈的損壞也會使刀的裁切力變小，會出現雖然副泵壓力顯示正常，但卻切不動紙的現象（xiàng）。這（zhè）是因為壓力油（yóu）沒能全部作用在小油缸的活塞上，一部分泄漏進入了蝸（wō）輪箱內而造成了壓力的損失。

2．如果副泵（bèng）輸出的壓力油經測量能達到要求，但卻無法下刀或切不動紙，很可能是由於推杆上的橫肖已斷裂而無法帶動離合盤所致。

拆卸步（bù）驟如下：將刀座置於最低點，卸（xiè）下皮帶輪（件9）的端蓋，鬆去蝸杆上的圓螺母和止退墊圈，往外用力拉出整個皮帶輪（lún）及軸承組件。然後利用離合盤上（shàng）的（de）兩顆（kē）螺釘，用兩塊小壓板分別（bié）壓住蝸（wō）杆（gǎn）中間的彈簧壓蓋和離合盤邊緣，擰緊兩顆螺釘使彈簧壓蓋（gài）和軸用擋圈脫離開後即可取下（xià）該擋圈，再鬆去兩塊壓板（bǎn），取下彈簧壓（yā）蓋（gài）和彈簧，並往外拉出離合盤即可看見（jiàn）橫肖。（在安裝時必須注意要使橫肖的圓弧形缺口插入蝸杆內（nèi）部的推杆的開槽缺口中）。

其實要判別刀下來後切不動紙的原因，隻要（yào）按下列方法簡單地試一下即可：

當刀裁切（qiē）到紙堆停下來後，如果再次按動雙手按鈕，裁刀能繼續運（yùn）動直至一個循環結束，那麽基本可以肯定液壓和機（jī）械部分都是正常（cháng）的，一般不會（huì）有大的問（wèn）題，刀停下來的原因多半是由於光電保護的對準正（zhèng）處在臨界狀態，所以下（xià）刀時的振動即引起紅外發射和接（jiē）收信號的偏差（類似在（zài）下刀時用手遮（zhē）擋（dǎng）了光電保護所致）；如果再次（cì）按動（dòng）雙手按鈕也無法繼續裁（cái）切（qiē），那麽一般是與電路無關的，需檢查測（cè）量（liàng）副（fù）泵的裁切壓力或其他機械原因。

3．如果機器在空運轉時出現異聲，除了（le）雙連葉片泵本身質量（liàng）原因引起的噪音外，很可能是皮帶輪中間的軸承缺油或損壞所致。該處的（de）軸承早期使用（yòng）的是（shì）配對軸承，若加油必須兼顧到內外兩個（gè）軸承。另外（wài）在更換（huàn）軸承時如無法選購到配對軸承，則必須根據兩（liǎng）個軸承內外圈平麵之間的間隙加放適（shì）當的（de）調（diào）整墊片（安裝時兩軸承外圈（quān）的寬麵相對），既不能使軸承壓（yā）死發燙也不能因間隙太大而導致皮帶輪晃動。

考慮到這個問題，我司現在出（chū）廠的（de）機（jī）器皮帶輪內已全部采用單個（gè）的軸承（用戶在更（gèng）換和購買時請注意）。

如果在（zài）下刀時有異聲：機械方麵的原（yuán）因（yīn）很可能是蝸杆兩端的軸承（特別是靠近小油缸處的軸承（chéng））損壞（huài），可按以上（2）順序逐（zhú）步拆卸，直至（zhì）取下蝸杆並更（gèng）換相應的軸（zhóu）承（再次提（tí）請（qǐng）注意（yì）：為（wéi）了安全起見，如果要拆卸蝸杆，事先必須將刀放至最底下）。

在更換蝸杆靠小油缸處（chù）的平麵軸承時，必須注意平麵軸承的上下兩片其內（nèi）孔是大小不同（tóng）的，其中內孔小的裝在推杆上，內孔大的裝在小活塞（sāi）上，千萬不能搞錯。

而液壓方麵引起的原因則可能是由（yóu）於液壓箱裏常開電磁閥下麵（miàn）的卸油管已脫落，卸荷（hé）的壓力油直接噴在了油麵上所濺起的空氣泡沫被吸（xī）入液壓管路所致。在開機情（qíng）況下打開液壓箱正麵的蓋板後即可明（míng）顯看到閥板的中間底（dǐ）部有油往下噴出，可在油箱裏摸（mō）出油管並擰上，再（zài）排盡管路裏的（de）空氣即可。

管路裏如果有空氣（qì），當壓紙器壓到工作台麵時會出現振動的現象（壓力大時更明顯（xiǎn）），早期機型的壓力繼電器壓（yā）板會不（bú）停地抖動而且不能（néng）下刀（注意，現（xiàn）在s係列的機型已取消了壓力繼電器這一部件而用時間繼電器代替控製紙（zhǐ）張壓緊後下刀時（shí）間的快（kuài）慢）。欲排除空氣可在壓紙器和工作台之間放置一（yī）塊高約（yuē）6 -- 7公分（fèn），長約50公分左右（yòu）的木塊，左手按住油箱左麵的s12行程（chéng）開關，右手用螺絲刀輕按常開電（diàn）磁閥的閥芯（xīn），使（shǐ）壓紙器慢慢下降（jiàng）至木塊時稍稍加力，這樣反複地來（lái）回多（duō）次，直至（zhì）噪音越來越小，即可將空（kōng）氣排除（也可同時旋鬆壓紙油缸頂部側麵的六角頭螺堵，使油和空氣在（zài）壓紙器（qì）下壓的（de）過程中一起排（pái）出後再緊固住）。

4．如果管（guǎn）路的空氣經常會出現，那就要考慮是否是雙聯葉片泵軸頭處的骨架油（yóu）封損壞，這個密封圈較難更換，一旦安裝不好就會漏氣，實（shí）在沒辦法就（jiù）隻能更換新的油（yóu）泵（bèng）。檢查中大家要了解的是液壓係（xì）統進空氣必定是液壓油輸入（rù）部分的原因。[next]

5． 蝸輪箱後麵的凸（tū）輪下刀時作順時針運動（從背麵看（kàn）），三（sān）個行程開關在停車時與凸輪的正確位置應按說明書內的元件位置圖所示。即將離開凸輪；s5的滾輪停（tíng）在小（xiǎo）凸輪的（de）左（zuǒ）側且不能被頂住（注意：在s係（xì）列機型的機器上s5行程開關已取消）；s6則剛被凸輪壓住）。其作（zuò）用分別為：左邊的一個控製液壓箱內的常閉電磁閥。當壓（yā）紙器下壓，刀往下運動時該開（kāi）關即斷開，使常閉電磁閥失電，此時（shí）即使放開雙手，刀（dāo）座停止運動（dòng），由於常閉電磁閥已關閉，油缸內的壓力油無法回流，壓（yā）紙器將繼續壓緊於紙麵而不致回升。中間（jiān）的開關通過裝在大凸輪上麵的（de）小凸輪起（qǐ）單次作用，也就是說每一刀（dāo）裁（cái）切完畢不管（guǎn）你是（shì）否鬆（sōng）開雙（shuāng）手，裁刀（dāo）也隻能停在最高點而無法連續工作。右邊的開關作用於上下半周（zhōu），即在下刀的過程（chéng）中，由於該（gāi）開（kāi）關處於（yú）斷開狀態，所以雙手必須按住雙手按鈕不放才能保（bǎo）持連續下刀。刀座回升過程中，開關與凸輪脫離而閉合，通過電路的控製，此時鬆開雙手刀也能（néng）自動回到（dào）最高點。有時在一次裁切循環結（jié）束後會出現（xiàn）死點現象，也就是中間的小凸輪未能走到（dào）s5單次開（kāi）關滾輪（lún）的右側而是正好頂住在單次（cì）開關的滾輪上，以致無法再進行下一刀的裁切。這就必須通過調整單次開關（guān）和上下半周兩個開關之間的距離，使每（měi）切完一刀後凸輪就能回複到正（zhèng）確的狀態。

在sqzk係列的機型中，我們已經取消了s5這個單次開關，而通過s6與（yǔ）s13的組合取（qǔ）代了單次下刀這個功能，這樣就（jiù）不會（huì）再出（chū）現因為刀座處於上死點而無法繼（jì）續工作這個難題了。

6. 在裁切（qiē）過程中如發現有少量（liàng）滑刀現象的（de）話，可鬆去凸輪中間的六角螺絲，將凸輪適當地順時針轉動一點角度（dù）即可（轉動角度的大（dà）小可根（gēn）據實際情況逐步（bù）調（diào）整，電腦機調整時還要注（zhù）意兩片凸輪必須（xū）同時轉動）。如果還不能解決問題，那麽（me）就需要在裁切力（lì）測量點裝上壓力表（biǎo），仔（zǎi）細觀察刀回到最高點時副泵壓力是否能立刻回到零。如不能及時回零，則可（kě）能是（shì）卸荷（hé）不暢通，需檢查裁切電（diàn）磁閥複（fù）位（wèi）是否正常、油路有無堵塞等現（xiàn）象；如果壓力（lì）能迅速（sù）回零，那就很（hěn）可能是小油缸的活塞運動不靈活、離合器複（fù）位彈簧強度不（bú）夠（gòu）、摩擦片上有油（yóu）打（dǎ）滑（huá）等機械部分的原因所致，另外也可（kě）以拆（chāi）下小油缸檢查蝸（wō）杆尾部的幾個軸承，他們如果損（sǔn）壞也會引起滑刀現象，請分（fèn）別拆下以上幾（jǐ）個部件進行檢查。

7. 經常注意並調整皮帶輪與摩擦（cā）離合器（qì）之間的間隙（xì）。具體方法如圖五所示，旋鬆四隻圓柱（zhù）頭螺釘，擰緊另四隻內六角螺釘，使間隙增大，反之則間隙縮小，調整完畢（bì）必須將螺釘全部擰緊。該間隙宜保持在0.5--1mm之間，並要求在整個圓周內（nèi）間隙基本一致（zhì）。

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