減速機的蝸（wō）輪蝸杆傳動失效與減速機的齒輪傳動失效（xiào）有部分相（xiàng）似之處，如（rú）齒（chǐ）麵的點蝕、磨損和蝸輪齒輪的（de）折斷的形式等。
在減速機中蝸輪蝸（wō）輪齒麵的磨損問題是較為常見的情（qíng）況，而（ér）導致減速機的蝸輪蝸杆傳動失效的主要原因是蝸（wō）輪蝸（wō）杆的（de）齧合齒麵（miàn）之間的（de）相對滑動速度較快，而圓柱蝸杆傳動中潤滑角很小。
這就無法形成動壓油膜，使得蝸輪蝸杆的啃合（hé）效率低而溫度升的過高，這就出現了（le）減速機的蝸輪蝸杆傳（chuán）動（dòng）失效。
除了上述原因之外（wài），還有一種情況（kuàng）也會導（dǎo）致減速機（jī）的（de）蝸輪蝸（wō）杆傳動失效，即蝸杆本身的剛度不夠使得蝸輪輪齒的折斷（duàn）、生產（chǎn）與安裝誤差大所引起的嚴重偏載現象（xiàng）發生，都是會導致減速機的蝸輪蝸杆傳動失效。
因（yīn）此，我們要合理選擇蝸輪蝸杆的傳動類型、參數、合適的組合材料、良好的潤滑方式及散熱措施、選用抗磨和抗（kàng）膠合的潤滑油，提高加（jiā）工和安裝精度等。
通過這（zhè）些方法就可讓上述的減速機的（de）蝸輪蝸杆傳動失效情況得以改善，進而延長減速機的使用壽命（mìng）。
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