傘齒輪，廣泛應（yīng）用於（yú）印刷設備，汽車差速器（qì），和水閘（zhá）上，也多可用在機（jī）車，船舶，電（diàn）廠，鋼廠（chǎng），鐵（tiě）路軌道檢測等。塑料齒輪相對於金屬齒輪，經濟實惠，耐磨壽命長，功能（néng）性強。
傘齒輪的（de）裝配，應先將（jiāng）兩根軸的中心線調整（zhěng）到同（tóng）一平（píng）麵上，先調好齒輪間隙，後調軸的竄動量，用（yòng）塞（sāi）尺檢查，直到齒輪轉動齧合時應無咬牙及異（yì）常聲音。
傘齒輪裝配理論上是兩齒輪相（xiàng）齧合齒麵接觸斑點為百（bǎi）分之七十以上。
通過調整墊片的厚度，來調整兩齒輪齧合間隙，間隙不能過大，過大了齒輪的牙齒要打壞，過小了要卡死，我們現有的（de）MY-V-D 傘（sǎn）齒輪裝配好以後用手轉動傘齒（chǐ）輪一周（zhōu），剛好是不鬆也不緊，注意一定要能轉一圈以上沒有卡死.
因為傘齒輪在製造過程中齒圈跳動也有一定的偏差（chà），在轉一圈過（guò）程中有的地方鬆，有的地方（fāng）緊，以緊的地（dì）方（fāng）調整。
但是在裝配之前，一定要看看（kàn）傘齒輪的（de）齒麵有沒有磕碰，有的話一定要（yào）清理幹淨，傘齒輪製造如果裝配剛好不卡阻，工作是高速（sù）運轉溫度升高也可能出現幹涉，從而產生震動噪（zào）音。
傘齒輪裝配和（hé）蝸輪箱的（de）裝配是不同的，蝸輪箱在安裝（zhuāng）前我們必須（xū）檢查閥（fá）門蝸輪箱的蝸輪軸（zhóu）內（nèi）孔、鍵槽、裝置殼體法（fǎ）蘭盤是不是跟閥杆軸、鍵、閥體（tǐ）安裝法蘭盤相符。
關鍵（jiàn）詞：蝸輪箱
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