減速機的蝸（wō）輪蝸杆傳（chuán）動失效與（yǔ）減速機的齒（chǐ）輪傳動失效有部分相似之處，如齒麵的點蝕、磨損（sǔn）和（hé）蝸輪（lún）齒輪的折斷（duàn）的形式等。
在減速機（jī）中蝸輪蝸輪齒麵的磨損問題是較為常見的情況，而導致減速（sù）機的（de）蝸輪蝸（wō）杆傳動失效（xiào）的主要原（yuán）因是蝸輪蝸（wō）杆的齧合齒麵之間的相對滑動速度較快，而（ér）圓柱蝸杆傳（chuán）動中潤滑角很小。
這就（jiù）無法（fǎ）形成動（dòng）壓油膜，使得蝸（wō）輪蝸杆的啃合（hé）效（xiào）率低而溫度升的過高，這就出現了（le）減速機的蝸輪蝸杆傳動失效。
除了上（shàng）述原因之外，還有一種情況也會導致減（jiǎn）速機（jī）的蝸輪蝸杆傳動失效，即蝸杆本身的剛度不夠使得蝸輪輪齒的折斷、生產（chǎn）與安裝誤差大（dà）所引起的嚴重（chóng）偏載現象發生，都（dōu）是會（huì）導致減速機的蝸輪蝸杆傳動失效。
因此，我們要合理（lǐ）選擇（zé）蝸（wō）輪蝸杆的傳動類型、參數、合適（shì）的組合材料、良好的潤滑方式及散熱措施（shī）、選用抗磨和抗膠合的潤滑油，提高加工和安裝精度等。
通過這些方法就可讓上述的減速機的蝸輪蝸杆傳動失效情況得以改善，進而延（yán）長減速機的使用壽命。
關鍵詞：蝸輪
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