新（xīn）型蝸（wō）輪傳動介紹研究
提出（chū）了（le）一種（zhǒng）新型
蝸輪包絡環麵（miàn）傳動，其特點是蝸輪的球齒和蝸杆之間（jiān）為（wéi）滾動齧合（hé），而球齒嵌在蝸輪體的球窩內可自在（zài）轉變。 樹（shù）立了球麵包絡環麵蝸杆傳動的空間齧合理論係（xì）統。推導了球麵包絡環麵蝸杆的接觸線方程、齒麵方程、螺旋升角、一界、二界曲線和誘導法曲率方程。
剖析了蝸輪軸截麵齒廓外形，完成了基於Solid Works係統的蝸杆曲麵的準確建模（mó）。 提出了對開剖分式的組合蝸輪構造。對傳動參數進行（háng）了優化設計，對傳動構造進行了（le）設計（jì）。
基於Solid Works係（xì）統（tǒng），完成了傳（chuán）動零件的三維仿真（zhēn），並進行了虛擬（nǐ）裝配。基於Cosmos Works模塊，對齧合傳動的強度進行了有限元剖析。 依據蝸杆齒廓構成道理，提出了采（cǎi）用範成法飛刀粗切蝸杆齒（chǐ）形、用球頭砂輪（lún）準確（què）磨削的加工道理和辦法。 對新型減速器進行了試製。對3150型滾齒機進行了改裝，完成了蝸杆的加工。
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