1、齒（chǐ）輪（lún）齒麵上有磕碰傷造成響聲
情況：該問題主要反映在整機生產廠家（jiā）的（de）總裝廠試驗台，該種（zhǒng）異響的特點：響聲（shēng）頻率（lǜ）穩定，單向有異響，反向旋轉無異響，可以通過（guò）計算低速軸的（de）轉速和異響的頻率關係來確（què）定異響發生的具體位置。
原因：裝配過程（chéng）中出現磕碰，由於公司在試驗質量把關上存在紕漏，有（yǒu）極少量（liàng）的齒輪箱可能會出現這（zhè）樣的問題。
處理：根據分析結果（guǒ）仔細尋（xún）找相關（guān）齒輪（lún）齒麵上的碰傷處，尋找時應將齒麵上的油擦拭幹淨，以免影響手感。碰傷主要存在於齒頂及齒廓兩側。
2、齒輪自身周節誤差過大造成的異響
情況：該（gāi）問題同（tóng）樣反映在整機（jī）生產（chǎn）廠家的總裝廠，該種異響的（de）特點：響聲（shēng）頻率穩定，雙（shuāng）向旋轉均（jun1）異響。
原因：齒輪加工造成的相鄰齒周節（jiē）變化（huà）過大產生的異響。可以通過速比關係查找問題齒輪的齒輪檢測報告。
處理：除（chú）可取出的高速軸外現場無法（fǎ）處理，隻能回公司（sī）進（jìn）行（háng）更換返修。
3、摩擦幹涉的異響
情況：該（gāi）問題出現在維修車間的幾率（lǜ）較大，盤車不動或者盤車困難，試車時發出（chū）摩擦聲。風場（chǎng）出現的原因一般為甩油環和端蓋幹涉，伴隨著相關部位的異常發熱現（xiàn）象。
處理：找出幹涉摩擦的部件，對零件（jiàn）進行返修加（jiā）工或者進行緊固（gù）處理（lǐ）。
4、軸承自（zì）身問題造成（chéng）的異響
情況：當出現的響（xiǎng）聲是嗡嗡聲（shēng）且頻率較快、齒麵檢查正常、用速比關係計算出不是齒輪的問題時，那麽極有可能就是軸承出現了問題。
原因：軸承的內圈滾道或者滾子表麵有凹痕會引起軸承運轉不平穩（wěn），造成異響。
處理：仔細檢查軸承滾道和滾子，發現有問（wèn）題更換軸承。
5、齒（chǐ）輪長期停放（fàng）鏽蝕造成的異響
情況：一對齒（chǐ）輪副的兩個齒輪上各有一個齒出現長（zhǎng）條狀鏽蝕痕跡，其餘齒完好（hǎo）。
原（yuán）因：齒輪箱長期停放造成齒麵鏽蝕，運行不平穩產生異響。
處理：該鏽蝕無法徹底消除，隻能先用油石拋光，再後（hòu）續跟蹤。
6、非齒輪箱自身原因的異響
情況（kuàng）：響聲出現在低速端主軸或高（gāo）速端刹車盤附近，經檢查齒輪箱各部件完（wán）好仍有異響的情況，或者響（xiǎng）聲頻率不與轉速成正比。
原因：低速端有可能是輪轂或者主軸（zhóu）軸承（chéng）出現問題，高速段可能是聯軸器（qì）或者電機找正偏差所致。
處理：在反複查（chá）找齒輪箱（xiāng）確認齒輪箱沒有問題的情況下，可（kě）以（yǐ）判斷是其他部件出了問題，可以要求整機（jī）廠（chǎng）家對（duì）可能發生問（wèn）題的部件進行查找。
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